バイク・車のカスタム・レストア、買取販売「S-tec Garage/エステックガレージ」

今回はRD250ご紹介です！！
このRDは、当店で少しずつオーナーの形にしている車両です。
少しだけ内容ご紹介。
・XJR400の足回り移植
・オールペン
・タックロールアンコ抜きシート
・ハンドルバー
・etc....

今回は、チャンバーの交換です。
なにやらクロスチャンバー右側２本だしにしたいようです。

作業前のRD250です。
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく　

     さて本日は、ハーレーです。
この車両はスポーツスターの１２００のシリーズの中でもメッキの使用やステップの位置
だとかが違う、まぁ解りやすく言えば少しゴージャスなのが１２００Cです！！




作業は、と言いますとまずは。

　　　　　　　　　　　
                               

マフラーの音量調整をするので、サイレンサーを外しました。
サイレンサーの中に入っているインナーサイレンサーなどに、グラスウールなどで音を抑えていきます。
だいぶ落ち着いた音になります。


                               

次は、ブレーキです、走行中にしゅんしゅん音がすると言うこでフロントブレーキパットのチェックです。
まだパット残量があるのでパットの面出し＆グリスアップ、問題は改善です！！


                                 

続きまして、エンジンオイルとプライマリーオイルの交換です。
ハーレーはドライサンプと言って普通のオートバイはたいていオイルパンがありそこにドレーンボルト
がついておりそからオイル出す事が出来ます。
ハーレーに関しては、オイルパンでわ無くオイルタンクが別に設けてあります。
ので、オイルタンクのオイルと、プライマリーオイルの二つを同時に交換をおすすめしております。
因みにオイルパンが付いている、一般的なものは、ウエットサンプと言います！！

 久しぶりに新しい古いバイクが仲間入り！！
今日の所は、渋いバックショットだけアップしておきます。
詳細は後日、在庫情報にアップします。
ドキッと来た方予約承ります。